Die Finalisten stehen fest und stellen sich am 23. Juni beim Tag der Metropolregion dem Publikums-Voting

Die digitale Antragsplattform der Formie GmbH macht Elterngeld unbürokratisch und ohne Behördendeutsch schnell und verständlich zugänglich. Perspektivisch wird Formie zur mehrsprachigen zentralen Antragsplattform ausgebaut – und erleichtert Behördengänge über verschiedene Lebensbereiche hinweg. Die App hat das Potenzial, aus FrankfurtRheinMain heraus einen neuen Effizienzstandard für die digitale Verwaltung zu setzen. In einer Region, in der Menschen unterschiedlichster Herkünfte und Hintergründe leben und arbeiten, reduziert dies bürokratische Hürden, stärkt gesellschaftliche Teilhabe und macht uns attraktiver für Fachkräfte aus dem In- und Ausland.

Green Mountain und KMW (Kraftwerke Mainz-Wiesbaden AG) realisieren in Mainz eines der modernsten und nachhaltigsten Rechenzentren der Welt – interkommunal und bundesländerübergreifend. Das Data Center wird planmäßig Ende dieses Jahres in Betrieb gehen. Die Stromversorgung erfolgt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien, die ressourcenschonende Kühlung nutzt das Wasser des Rheins. Die durch die Server produzierte Abwärme wird in das Fernwärmenetz eingespeist. Im Krisenfall liefern die anliegenden KMW-Gaskraftwerke Notstrom, klimaschädliche Dieselaggregate kommen nicht zum Einsatz. Das Projekt stärkt die Position von FrankfurtRheinMain als physisches Rückgrat der Digitalisierung. Rechenzentren sind unverzichtbar für Cloud-Computing, E-Commerce und Künstliche Intelligenz. Für Städte, Gemeinden und den gesamten Wirtschaftsstandort sind sie zentrale Treiber, da sie Steuereinnahmen generieren, Innovationen anziehen und weitreichende Infrastrukturinvestitionen auslösen.

Mit dem regionalen Handwerkerparkausweis haben sich Städte und Gemeinden auf eine interkommunal und bundesländerübergreifend einheitliche Regelung für die Erteilung und gegenseitige Anerkennung von Ausnahmeparkgenehmigungen in der gesamten Metropolregion verständigt. Damit können Handwerksbetriebe ihre Einsatzorte auch in Bereichen mit hohem Parkdruck wie beispielsweise in den stark frequentierten Innenstädten problemlos erreichen können. Die ivm GmbH koordiniert das Projekt und nimmt aktuell dessen Digitalisierung in Angriff: Die digitale Antragstellung und Genehmigungsprozesse sollen in die vorhandenen Systeme der Kommunen integriert werden. Gemeinsame Datenstandards und Datenhubs sind zukünftig Basis für die digitalen Parkraumkontrollen. Außerdem wird geprüft, ob ein vergleichbares Modell perspektivisch für soziale Dienste eingeführt werden kann. Das Projekt stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der Betriebe, vereinfacht Verwaltungsakte für Betriebe und Behörden und reduziert Verkehrsstaus, Stress und Emissionen durch effektives Parkraummanagement. Eine Ausweitung auf soziale Dienste würde die Versorgungsleistung in FrankfurtRheinMain verbessern und dem demografischen Wandel Rechnung tragen.

Im Landkreis Bergstraße erfassen Müllfahrzeuge des ZAKB (Zweckverband Abfallwirtschaft Kreis Bergstraße) mit Smartphones den Straßenzustand. Die künstliche Intelligenz einer speziellen App analysiert das aufgenommene Videomaterial und stellt die Daten den Kommunen des Kreises über eine geschützte, zentrale Plattform kostenfrei zur Verfügung. Diese können damit Straßenschäden gezielt erkennen, bewerten und Sanierungen priorisiert planen. Das Projekt stärkt die Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur, fördert interkommunale Zusammenarbeit und treibt die Verwaltungsdigitalisierung voran. Das Modell ist zudem leicht auf die weiteren Kreise im Rhein-Main-Gebiet übertragbar und trägt damit zur Entwicklung der Smart Region FrankfurtRheinMain bei.

In einem Pilotprojekt bieten die Fraport AG, traffiQ – lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main und Karos mobility Pendelnden am Frankfurter Flughafen, der größten Arbeitsstätte Deutschlands, nachhaltigere und flexiblere Mobilitätsoptionen. Das niederschwellige Angebot ergänzt die lokalen ÖPNV-Verbindungen insbesondere für Menschen im Schichtdienst. Es hilft dabei, den betriebsbedingten CO₂-Ausstoß zu senken, das Verkehrsaufkommen in FrankfurtRheinMain zu reduzieren und wirtschaftliche Kosten für die Instandhaltung und Sanierung der Straßenverkehrsinfrastruktur zu senken. Auch Parkflächen können eingespart werden. Zusätzlich fördern Mitfahrkonzepte soziale Kontakte und stärken den gesellschaftlichen Zusammenhalt. Das Projekt kann prinzipiell an allen größeren Arbeitsstandorten in der Region unternehmensübergreifend angewendet werden und hat damit hohes Skalierungspotenzial.